La Suzuki rilancia la gamma della fortunata Suzuki Splash con l'introduzione da questo mese di due nuove motorizzazioni benzina omologate Euro 5. E così si dice addio alle precedenti Euro 4 per andare a costituire un complesso che viene completato dalla Diesel 1.3 DdiS. Introduzioni che rendono questa compatta davvero interessante.

Questa vettura la potrete ritrovare in quattro versioni diverse: L, GLS Style con cambio automatico e GLS Style Top Start & Stop. 
In questo modo Suzuki dimostra di puntare forte sul risparmio di consumi ed emissioni, grazie a questa tecnologia che consente al motore di arrestarsi ogniqualvolta ci s ferma a un semaforo o un ingorgo con notevole risparmio di carburante e di inquinamento.

Il motore di ingresso è il 3 cilindri 1.0 da 65 CV e 90 Nm con il quale potrete ottenere una velocità di punta di 160 km/h a fronte di consumi combinati di 5,1 l/100 km con emissioni di CO2 di 119 g/km.

Stessi valori indicai per il propulsore 4 cilindri 1.2 da 94 CV e 118 Nm, che però consente di raggiungere una velocità massima di 175 km/h , però con uno sprint maggiore.

Un motore che sarà disponibile anche con cambio automatico a 4 rapporti con un consumo di 5,7 l/100 km nel ciclo medio. Anche questo motore punta su sistema start/stop e cambio manuale a 5 marce. Il risparmio sui consumi è evidente, con -0,1 l 100 /km e emissioni di CO2 a 116 g/km. 



Davvero appetibili i prezzi della Suzuki Splash model year 2011: il minimo è costituito dai 9.900 euro della 1.0 L, per arrivare ai 14.690 euro della versione top. In questo caso sotto il cofano troverete un Diesel Splash 1.3 DDiS GLS DPF Safety Pack.

Video: caratteristiche Nuova Suzuki Splash 2011

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Video: Nuova Suzuki Splash