Tempo di restyling in casa Volvo. La casa svedese ha effettuato degli interventi migliorativi e innovativi alle S40 e alle V 50, con l’intento di renderle ancora più appetibili agli appassionati delle produzioni dell’azienda automobilistica.

Entrambe le vetture sono basata sul pianale della Ford Focus, ma ovviamente sia la carrozzeria e gli interni che la meccanica sono assolutamente originali. Il principio del restyling è di conferire un’immagine e una sostanza più prossima a quella delle S80 e V70.

Dal punto di vista estetico è stata rivista la fanaleria posteriore e davanti la calandra e i fari. Poco cambia nel profilo e nel look generale delle auto. Internamente c’è stato un accurato studio degli spazi in modo da inserire nuovi vani portaoggetti; anche la console centrale a lastra sospesa ha subito delle modifiche.

Interessanti le dotazioni accessorie: le luci Bi-Xenon attive capaci di orientarsi in modo coordinato alla rotazione dello sterzo, la funzione EBL (Emergency Brake Lights) che fa lampeggiare gli stop nel caso in cui venga pressato in modo energico il pedale del freno.

Notevole anche il sistema audio che permette una fruizione eccellente di musica con effetto surround.

Le motorizzazioni non differiscono in modo radicale da quelle attuali. Per quanto concerne i propulsori a benzina restano i 4 cilindri (1.6 da 101 CV, il 1.8 da 125 CV, il 2.0 da 145 CV) e il 5 cilindri 2.4 da 170 CV; viene portato a 230 CV il T5 (5 cilindri da 2,5 litri). I diesel sono i Ford/PSA 1.6 da 109 CV, 2.0 da 136 CV, e il 2.4 5 cilindri da 180 CV della D5. Inoltre è prevista anche una variante Flexifuel del 1.8 da 125 CV con alimentazione a E85 (85% etanolo, 15% benzina).

Presentazione delle nuove Volvo S40 e della Volvo V50

Interni della nuova Volvo S40